2024 बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस में 895 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो 8,500 आरपीएम पर 105 एचपी और 6,750 आरपीएम पर 93 एनएम पीक टॉर्क पैदा करने का दावा करता है
ट्विन ओवरहेड कैम (डीओएचसी) बेहतर वाल्व नियंत्रण और उच्च-घूमने की क्षमता प्रदान करते हैं, जबकि काउंटर-रोटेटिंग बैलेंस शाफ्ट एक आसान सवारी के लिए कंपन को कम करते हैं।
उन्नत सवारों के लिए, वैकल्पिक प्रो राइड मोड हैं, जो राइड मोड प्री-सिलेक्शन, इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल और डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ प्रदान करते हैं