2024 बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस में 895 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो 8,500 आरपीएम पर 105 एचपी और 6,750 आरपीएम पर 93 एनएम पीक टॉर्क पैदा करने का दावा करता है

चार-वाल्व कॉन्फ़िगरेशन वायु सेवन और निकास प्रवाह दोनों को बढ़ाता है, जिससे समग्र इंजन प्रदर्शन में सुधार होता है

ट्विन ओवरहेड कैम (डीओएचसी) बेहतर वाल्व नियंत्रण और उच्च-घूमने की क्षमता प्रदान करते हैं, जबकि काउंटर-रोटेटिंग बैलेंस शाफ्ट एक आसान सवारी के लिए कंपन को कम करते हैं।

एफ 900 जीएस में एक नया ब्रिज-प्रकार का स्टील फ्रेम है, जो इंजन को एक संरचनात्मक तत्व के रूप में उपयोग करता है

पुन: डिज़ाइन किया गया रियर सबफ़्रेम बाइक को एक चिकना रूप देता है, और लगभग 14 किलोग्राम वजन में महत्वपूर्ण कमी हासिल की गई है

इस वजन-बचत में 14-लीटर प्लास्टिक ईंधन टैंक, एक हल्का स्विंगआर्म और एक एल्यूमीनियम साइडस्टैंड को अपनाना शामिल है

नए सबफ्रेम और इन वजन-बचत उपायों के साथ, बाइक का वजन 218 किलोग्राम तक कम हो गया है।

उन्नत सवारों के लिए, वैकल्पिक प्रो राइड मोड हैं, जो राइड मोड प्री-सिलेक्शन, इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल और डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ प्रदान करते हैं